交通優勢 “空鐵公水”多式聯運
常州物流公司 發布時間：2023/11/10 點擊數：
眾所周知，在城市物流樞紐建設中，航空運輸是非常重要的一環。
前不久，重慶成為全國首個擁有港口型、陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐的城市，渝北區在其中占據重要位置。
為積極融入西部陸海新通道建設工作，渝北區結合區位特點和發展需求，大力推進空港型國家物流樞紐建設，加快建設西部陸海新通道“空中走廊”。
今年，渝北區出臺了《渝北區深入推進西部陸海新通道建設工作方案》。
根據《方案》，渝北在深入推進西部陸海新通道建設中的功能定位為：空中陸海新通道核心樞紐，西部陸海新通道重要支點，數字陸海新通道服務平臺，國家物流樞紐經濟示范區。其中，木耳航空物流園是渝北的一顆重要棋子。
記者在木耳航空物流園現場了解到，該物流園位于空港工業園區北部，緊鄰兩路寸灘保稅港區空港功能區、重慶鐵路東環線古路站，距江北國際機場國際貨站5公里，規劃面積3300畝，含1801畝可出讓物流倉儲用地及163畝工業用地。
“目前，木耳航空物流園已引入了復星國藥、、中遠海運、等一批企業。”該物流園有關負責人介紹，物流園的業務范圍涵蓋冷鏈物流、跨境電商、倉儲集散等，項目全面建成并達產后，每年可實現營業收入超300億元、稅收突破5億元。
發展的機遇正推動著渝北深度加入全球物流網絡通道，為渝北物流產業發展提供空前的市場廣度，以及多區域協同發展契機。
交通優勢 “空鐵公水”多式聯運
在渝北區木耳航空物流園現場，記者看到一片熱火朝天的景象，不少項目正快馬加鞭地建設，描繪著物流園高質量發展的新圖景。
近日，中遠海運空運空港倉庫已經建成，設備正在陸續進場，預計在年底前全面投用。
“我們正積極與政府主管部門、重慶海關申請，將中遠海運空港倉庫部分庫打造成為重慶江北機場海關二級監管庫，布局以跨境電商、汽車配件、水產分撥三大核心綜合物流供應鏈板塊，助力打造西部陸海新通道和空港型國際物流樞紐”，中遠海運重慶項目負責人介紹道。
另外，園內的復星國藥西南醫藥溫控樞紐項目、東方嘉盛一帶一路供應鏈協同平臺都在加快建設，記者在現場看到，項目主體結構都已完成建設，預計明年正式投用。
能夠吸引眾多物流項目落地的重要原因，是渝北區的明顯的交通優勢。