物流園區(qū)發(fā)展要注重與產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)的結(jié)合
常州物流公司 發(fā)布時間：2023/12/14 點擊數(shù)：
物流園區(qū)發(fā)展要注重與產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)的結(jié)合
北京中物匯成工程技術(shù)研究院院長徐計增認(rèn)為，物流和園區(qū)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手，物流是經(jīng)濟(jì)的晴雨表，提振經(jīng)濟(jì)物流必不可少，近年來，物流在國民經(jīng)濟(jì)的地位越來越受到重視。現(xiàn)階段物流的運(yùn)行方式是“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”，先有流后有物，物流的地位發(fā)生了變化。引導(dǎo)作用體現(xiàn)在先建通道，國家布局的新興產(chǎn)業(yè)要在物流大通道布局。
物流園區(qū)是物流資源和物流要素聚集的場景。物流資源有產(chǎn)業(yè)資源、政府資源、企業(yè)資源。物流要素的聚集不光是企業(yè)集聚，更是服務(wù)的集聚、政策的集聚，包括工商、稅務(wù)、海關(guān)等。
早期物流園只是貨物的集聚，并沒有產(chǎn)業(yè)集聚和企業(yè)集聚，物流園發(fā)展的初衷也是解決汽車停靠、貨物堆放問題。具有典型代表的是傳化公路港，主要解決兩大問題——信息發(fā)布和車輛停靠。在當(dāng)時信息化程度比較低，適用小的信息中心（類似集市一樣的信息大廳），車找貨、貨找車。物流園區(qū)發(fā)展到現(xiàn)在，受移動互聯(lián)網(wǎng)的影響，這種生存模式已經(jīng)被取代了。
物流園區(qū)是承載多種物流活動的場所，將貨物、車輛、企業(yè)集聚于此，承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)功能，并為生產(chǎn)、商貿(mào)型企業(yè)提供金融服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和孵化服務(wù)，圍繞入駐企業(yè)的訴求進(jìn)行培訓(xùn)，為入駐企業(yè)辦理一些工商稅務(wù)手續(xù)，在企業(yè)經(jīng)營過程中提供一些快件、記賬服務(wù)等。物流園區(qū)發(fā)展應(yīng)逐步走向網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、規(guī)模化、智慧化、產(chǎn)業(yè)化。
標(biāo)準(zhǔn)化是推動物流園區(qū)發(fā)展的重要力量
物流與供應(yīng)鏈專家徐文靜在談到現(xiàn)階段物流園區(qū)發(fā)展情況時說，現(xiàn)階段，有許多物流園區(qū)處于空置狀態(tài)，缺乏專業(yè)的園區(qū)運(yùn)營管理團(tuán)隊，從市場的角度看，這一問題值得探究。他表示，運(yùn)營管理物流園區(qū)有三個必要條件：一是要有專業(yè)的運(yùn)營管理團(tuán)隊，二是要有一套可行的運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)體系，三是要實現(xiàn)信息化或數(shù)字化，物流園區(qū)想要真正發(fā)展需要集成化的管理模式配合智慧化的手段。
制造業(yè)企業(yè)及商貿(mào)型企業(yè)進(jìn)入外地擴(kuò)張市場時，需要物流中心及配送中心提供服務(wù)，物流園區(qū)運(yùn)營公司銷售人員大多只懂得倉庫銷售，不能為客戶提供其所需的倉配一體化服務(wù)，如果能有專業(yè)的園區(qū)運(yùn)營管理公司介入，以專業(yè)的倉儲配送標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，專業(yè)化分工合作為前提，打通供應(yīng)鏈鏈條，采用集成化管理，在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)植入標(biāo)準(zhǔn)化思維，提高物流運(yùn)行效率同時縮短物流園區(qū)投資回報周期。一般協(xié)同化的前提是信息化，信息化前提是標(biāo)準(zhǔn)化。
在國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中提出要加快物流樞紐資源整合建設(shè)，構(gòu)建國際國內(nèi)物流大通道，加快物流樞紐建設(shè)互聯(lián)成網(wǎng)，促進(jìn)國家物流樞紐協(xié)同建設(shè)、高效聯(lián)動。國內(nèi)規(guī)劃物流園區(qū)的建設(shè)依托物流網(wǎng)絡(luò)，但部分物流園布局與交通運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)沒有必然聯(lián)系，許多園區(qū)以“孤島”身份孤軍奮戰(zhàn)。同樣，園區(qū)與周邊產(chǎn)業(yè)聯(lián)系度很低，很難為所在地產(chǎn)業(yè)做出重要貢獻(xiàn)，這個問題的答案也是我們園區(qū)工作的努力方向。
在談到物流園區(qū)智慧化發(fā)展時，徐文靜介紹道：“園區(qū)的智慧化和倉儲智慧化是兩個不同的概念，搭建園區(qū)數(shù)字化平臺，不僅要從倉儲數(shù)字化入手，更重要的是構(gòu)建物流園區(qū)數(shù)字化管理模式，其次是與倉儲等智能設(shè)備數(shù)據(jù)結(jié)合，并沿此方向長久發(fā)展。園區(qū)在投入數(shù)字化發(fā)展經(jīng)費的同時，也要注意緊抓信息化實現(xiàn)供應(yīng)鏈金融發(fā)展道路。同樣，園區(qū)數(shù)字化發(fā)展之路要以標(biāo)準(zhǔn)化為前提。”
他表示，中國物流園區(qū)仍需要廣大物流從業(yè)人員不懈努力，要抱有積極的態(tài)度、發(fā)展的眼光看中國物流園區(qū)的成長與發(fā)展。