“互聯網+第四方物流”
常州物流公司 發布時間：2024/1/19 點擊數：
峽江，地處贛中腹地，贛粵高速、京九鐵路、贛江水道等多條水陸交通大動脈縱貫南北，是長三角、珠三角、海西三大經濟圈黃金接點，優越的區位條件構筑發展“快車道”，物流產業在這里拔節生長。1月10日，江西峽江縣贛中現代物流園正式開園，標志著峽江縣成功打造現代化智慧物流園區，物流行業實現轉型升級。
集聚優勢蓬勃發展
縱觀世界歷史，從古絲綢之路到大航海時代，再到現代四通八達的交通網，交通推動經濟融通、人文交流。打造區域交通物流中心是峽江縣推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，為現代化區域中心強縣建設聚勢賦能的有力舉措。
近年來，峽江縣切實將交通區位優勢轉化為發展優勢，圍繞“構建省級現代物流基地，打造全省物流強縣”的發展目標，積極打出夯實平臺、招大引強、轉型升級、完善配套等“組合拳”，加速推動物流產業高質量跨越式發展。
632家貨運物流企業，14000多輛大型貨車，3萬余名從業人員，年稅收超2億元……“峽江貨運”品牌從無到有，從弱到強，叫響全國。面對蓬勃發展的物流產業，峽江縣積極對接國家和省市現代物流產業發展戰略，放大區位、資源、產業優勢，高標準謀劃建設贛中現代物流園，搶占發展黃金賽道。
挖掘機來回穿梭，運輸車有條不紊地調運建筑材料，工人緊鑼密鼓地施工……2022年10月6日，贛中現代物流園正式開工建設，標志著峽江縣物流發展步入“快車道”。贛中現代物流園總投資30億元，規劃面積1091畝，分兩期建設，一期建設693.16畝，布局綜合配套區、網絡貨運區、快遞分撥區、冷鏈倉儲區等六大功能板塊，集物流分撥、物流配送、物流倉儲、冷鏈物流、商貿物流等多功能為一體，預計年貨運吞吐量2000萬噸，營收40億元，提供就業崗位超1000個。
“我們堅持立足峽江、服務全市、輻射全省、面向全國，致力將峽江縣贛中現代物流園打造成全省藥品集散中心、全省重型卡車一體化服務中心、全市大宗商品倉儲集散中心。”峽江縣發改委相關負責人表示，下一步將積極完善物流產業配套政策，組建物流產業聯盟，通過強強聯合、靠大連強等模式，推動物流企業抱團發展，全力打造峽江現代物流“旗艦”，力爭在省市發展現代物流產業中打頭陣、挑重擔、當主力、作貢獻，推動峽江高質量發展。
“互聯網+第四方物流”
“要把農產品變成農商品，電商銷售很重要，其中城鄉配送物流又是關鍵。”自2017年起，江西省供銷聯社推進“互聯網+第四方物流”供銷集配體系建設，利用互聯網云計算和大數據技術，為快遞、快消品、農產品、農資企業提供“統一倉儲、統一分揀、統一配送”服務。
經過多年發展，“互聯網+第四方物流”供銷集配體系建設在峽江縣頗有成效。峽江縣立足縣域物流發展需求，創新推進“互聯網+第四方物流”供銷集配體系，實現縣內快遞物流行業資源、設施、平臺、信息共享，解決農產品上行“最先一公里”和農民生活、生產資料下行“最后一公里”問題。
整合集配企業，推進資源共享。采取政府主導、企企聯合模式，由峽江縣供銷社參股35%，整合縣內1家電商企業與6家快遞企業物流配送資源，組建第四方集配企業，將原先分散的商品流、信息流、實物流合而為一，節約運行成本，提高運行效率，配送件數由上行30萬件/年、下行110萬件/年提升到上行290萬件/年、下行475萬件/年。
建立集配中心，推進設施共享。由企業投資、政府補助，在園區建成5000平方米集配中心和1200平方米分揀中心，購置新型自動化設備，改造舊分揀線，統一集配標識、統一貨物分揀、統一貨物配送、統一利潤分配，為快遞企業提供分揀、包裝、運輸、送貨全鏈條“一站式”服務。
構建集配體系，推進平臺共享。以第四方集配中心為核心，設立城鎮物流服務站11個，布局農村網點33個，推進集配服務下沉到鄉鎮，延伸至村一級，形成了覆蓋縣、鄉、村三級的供銷集配體系，推動快遞提貨、寄件進村組社區，有效打通農產品進城“最初一公里”和工業品下鄉“最后一公里”。
搭建集配網絡，推進信息共享。建立“溪鳥”共配網絡平臺，接入“上行攬收+下行集配+信息共享+終端寄遞”信息化系統，實現縣域內產品運銷和供需信息實時共享，做到快速接件、快速配發，縣域內接件配送由原來的一天縮短至半天。
“一站式”服務、“溪鳥”共配網絡平臺……峽江縣探索建立“互聯網+第四方物流”供銷縣域集采集配模式，促進供銷集配服務共享，有效激發縣域經濟活力。